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Hallo und willkommen an Bord der Norddeutschen Luftreederei.

Name: Norddeutsche Luftreederei GmbH
IATA-Code: NL
ICAO-Code: NDL
Rufname: NorthGerman
Gründung: 01.11.2018
Basis: Hannover-Langenhagen (HAJ), Deutschland
Geschäftsführer: Hans von Gröbel
Flugziele: National, International
Mitarbeiterzahl: 1268
Flottenstärke: 36 Flugzeuge
Vielfliegerprogramm: NL Bonusmiles


Über uns:
Die "Norddeutsche Luftreederei GmbH" wurde am 01.11.2018 in Hannover von Hans von Gröbel und 3 weiteren Gesellschaftern gegründet. Das Ziel besteht darin, eine Airline mit norddeutscher Identität aufzubauen und Flüge nach Europa und den Rest der Welt anzubieten, was auch Schritt für Schritt verfolgt wird. Hierbei wird den Kunden, bestehend aus Geschäftsleuten und Touristen, ein qualitativ hochwertiges Produkt geliefert, welches sich an deren Bedürfnissen orientiert.

Flotte:
- 2 Airbus A300-600R (D-AUIB, D-QEBG)
- 3 Airbus A310-300 (D-AKZF, D-MRFP, D-ZBXV)
- 3 Airbus A321neo (D-JTYK, D-NUZH, D-RPXT)
- 1 Airbus A330-200 (D-WKZA)
- 1 Antonov AN-148-100A (D-MACS)
- 1 ATR72-600 (D-EXBT)
- 5 Boeing 737 MAX 8 (D-BWCF, D-MYOU, D-UYKY, D-WONX, D-YPJG)
- 12 Boeing 737-800 (D-CQFX, D-DAOE, D-ENJK, D-FSHF, D-GVAJ, D-IFRY, D-JXTM, D-KRKD, D-MXYJ, D-TPUH, D-TQRZ, D-XRKQ)
- 4 Boeing 737-900ER (D-COPM, D-CWMS, D-ODMQ, D-VKHV)
- 1 Bombardier Q400 (D-NXOW)
- 1 Comac ARJ21-700 (D-USYO)
- 2 Embraer E195LR (D-MPXH, D-UUZA)

Ziele:
Derzeit bieten wir von unserer Basis in Hannover aus Flüge zu folgenden Zielen an:


Erstellt mit "http://www.gcmap.com"
Abuja (ABV), Addis Abeba (ADD), Amman (AMM), Anchorage (ANC), Arrecife (ACE), Baghdad (BGW), Baltimore/Washington (BMI), Dakar (DSS), Faro (FAO), Funchal (FNC), Fuerteventura (FUE), Halifax (YHZ), Helsinki (HEL), Heraklion (HER), Hurghada (HRG), Karachi (KHI), Keflavik (KEF), La Romana (LRM), Las Palmas (LPA), Longvearbyen (LYR), Marseille (MRS), Mauritius (MRU), Medina (MED), Montreal (YUL), Novosibirsk (OVB), Palermo (PMO), Palma d. Mallorca (PMI), Perm (PEE), Ponta Delgada (PDL), Prag (PRG), Sal, Kap Verde (SID), Seychellen (SEZ), Teneriffa (TFS), Tiflis (TBS), Thessaloniki (SKG), Tokyo-Narita (NRT), Wien (VIE)

News, 24.04.2019


Der Pressesprecher gab heute bekannt, dass das Streckenetz kurzfristig um eine weiteres Ziel ergänzt wird.
Ab dem 25.04.2019 wird die Norddeutsche Luftreederei Hurghada in das Streckenangebot aufnehmen und mit und von der Basis in Hannover aus mit 17 Flügen/Woche bedienen. Hierfür wurde vor kurzem eine weitere B737-400 geleast.

News, 17.05.2019


Im Zuge der heutigen Presserunde wurde bekanntgegeben, dass die Norddeutsche Luftreederei in Kürze eine Flugverbindung zwischen Hannover und Baltimore aufnehmen wird. Die Verbindung wird mit 9 Abflügen/Woche und einem A321neo bedient.

News, 21.05.2019

Heute wurde durch den Pressesprecher verkündet, dass die Norddeutsche Luftreederei plant, den Ausbau der Mittelstrecke weiter voran zu treiben. Nach der Eröffnung der ersten Langstreckenverbindung liegt der Fokus nun auf der Mittelstrecke. Genauere Details wurden nicht genannt, allerdings ist der Planungsstand bereits fortgeschritten. So steht bereits fest, dass man mittelfristig auf die Kurzstrecke verzichten und zunächst die innerdeutschen Verbindungen einstellen wird um die freigewordenen Kapazitäten besser nutzen zu können. Als erstes wird es in Kürze die Verbindung Hannover-Stuttgart, die derzeit mit einer ATR72 geflogen wird, treffen. Im gegenzug, wird Tiflis in das Streckennetz aufgenommen.

News, 26.05.2019

Wie zuvor bereits angekündigt, wurde in den letzten Tagen unsere Verbindung Hannover - Stuttgart zugunsten der Mittelstrecke eingestellt und die, auf dieser Route verkehrende, ATR72-200 (D-NBEH) ausgeflottet. Im Gegenzug haben wir die Route Hannover - Tiflis in den Flugplan aufgenommen und hierfür eine MD-90-30 (D-PYCO) geleased. Tiflis wird mit 20 Abflügen/Woche bedient.

Update, 10.06.2019

Wir möchten heute zwei Meldungen nachreichen. Zum einen wurde die Verdindung Hannover - Perm aufgenommen. Sie wird von mit 20 Abflügen/Woche bedient. Zum anderen ließ die Geschäftsführung mitteilen, dass man das Streckennetz mit Ponta Delgado mit 19 Ablfügen/Woche um ein weiteres Ziel ergänzt hat. Beide Verbindungen werden mit je einer MD-90-30 (D-PVXI und D-MLGE) geflogen.

Update, 03.07.2019

Heute möchten wir Sie über einige Änderungen in unserem Streckennetz informieren.

Keflavik und Longvearbyen
Da sich die Nachfrage für Flüge nach Nordscandinavien erhöht hat, haben wir die Kapazitäten nach Keflavik erhöht und mit Longvearbyen ein weiteres Ziel in den FLugplan aufgenommen. Statt der Embraer E195 fliegt nun eine MD-90-30 mit 25 Abflügen/Woche nach Keflavik. Die genannte E195 hat stattdessen die Verdindung nach Longvearbyen mit 22 Abflügen/Woche übernommen.

Medina
Desweiteren haben wir mit Medina unser erstes Ziel im arabischen Raum in den Flugplan aufgenommen. Die Verbindung wird mit einer B737-400 mit 13 Abflügen/Woche bedient.

Fuerteventura
Da außerdem die Nachfrage für die Kanaren sehr groß ist, haben wir uns dazu entschlossen, mit Fuerteventura ein neues Ziel auf den Kanarischen Inseln anzubieten. Geflogen wird die Verbindung mit 18 Abflügen/Woche von einer MD-90-30.

Faro und neues Ziel
Zu guter letzt möchten wir an dieser Stelle eine Veränderungen für unsere Verbindung nach Faro ankündigen. Zukünftig wird das Ziel nicht mehr mit einer B737-400 sondern mit einer MD-90-30 angeflogen, da jene 737 für ein anderes Ziel benötigt wird. Inwiefern es weitere Veränderungen geben wird, steht zu diesem Zeitpunkt noch nicht fest.

Update, 16.08.2019

Wir möchten Sie heute über die aktuellen Änderungen in unserem Streckennetz informieren.

Faro:
Wie bereits zuletzt angekündigt, wird die Verbindung HAJ-FAO nicht mehr von einer B737-400 sondern einer MD-90-30 mit 27 Abflügen/Woche bedient.

Neue Ziele:
Mit Amman (AMM) und Baghdad (BGW) konnten wir zwei neue Ziel im nahen Osten in unser Streckennetz aufnehmen.
Die Strecke Hannover - Amman wird mit einer MD-90-30 mit 13 Abflügen/Woche und die Verbindung Hannover - Baghdad von einer B737-400 mit 17 Abflügen/Woche geflogen.

Update, 27.09.2019

Heute möchten wir Sie über einige Änderungen in unserem Streckennetz informieren.
Diese Änderungen betreffen zum einen den innerdeutschen Verkehr und zum anderen einige neue Verbindungen und dessen weitere Planung sowie die zukünftige Flottenstrategie.

Innerdeutsche Verbindungen
Bisher hatten wir mit Stuttgart und München zwei innerdeutsche Ziele in unserem Streckennetz, Aufgrund der noch bregrenzen Abflugkontingente, entschieden wir uns diese Verbindungen zu Gunsten von lukrativeren Strecken vorerst einzustellen. Wir begannen mit Stuttgart und als letztes Ziel, stellten wir nun München ein und haben in diesem Zuge auch mit D-NRTJ unsere letzte ATR72 ausgeflottet. Dies bedeutet jedoch nicht, dass wir uns dauerhaft vom innerdeutschen Markt zurückziehen werden. Sobald uns mehr Abflugkapazitäten zur verfügung stehen, werden wir diese Verbindungen wieder aufnehmen können.

Neue Verbindungen
In den letzten Wochen gelang es uns, zwei neue Ziele anbieten zu können. Zum einen nahmen wir den Betrieb auf der Interkontinentalverbindung nach Addis Abeba auf. Hierfür haben wir einen Airbus A321neo geleased mit dem wir die Verbindung mit 10 Abflügen/Woche bedienen. Zum anderen, nahmen wir vor kurzem Novosibirsk in unser Streckenportfolio auf. Eine Boeing 737-900ER wird wöchentlich 13mal nach Sibirien aufbrechen. Außerdem bieten wir nun auch einige Flüge nach Palma de Mallorca an. Zukünftig planen wir unser Langstreckensegment auszubauen. Hierfür haben wir einige Ziele in Nordamerka und in der Karibik ins Auge gefasst. Genaueres geben wir, sobald möglich, bekannt.

Flottenplanung
Parallel zu den letzten Streckenplanungen, nahm auch eine zukünftige Flottenstrategie formen an. Für die Mittelstrecke wird die Boeing 737-Familie favorisiert und die ersten Schritte demnächst umgesetzt werden. Hierfür sollen die B737-400 durch das Nachfolgemodell B737-800 ersetzt und nach Möglichkeit fest beschafft werden. Die Langstreckenflotte soll hingegen auf Flugzeugen von Airbus aufbauen.

Update 22.11.2019

Wir möchten Sie über die alktuellen Änderungen informieren.

Mittlerer Osten
Zum einen ist es uns gelungen, mit Karachi unser erstes Ziel im mittleren Osten in das Streckennetz aufzunehmen. Die Strecke wird mit einem Airbus A321neo mit 10 Abflügen/Woche bedient.

Flottenerneuerung
Zum anderen, haben wir mit der schrittweisen Erneuerung unser Flotte begonnen. Die ersten zwei Maschinen der B737-400 Teilflotte D-JKCK und D-JRIR wurden ausgeflottet und durch B737-800 ersetzt. Es sind hierbeit die Strecken Hannover - Heraklion und Hannover - Hurghada betroffen.