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Hallo zusammen,

Ich hätte da mal eine Frage!
Müssen die Flüge immer zu einen HUB zurückfliegen oder können sie vom einen Flughafen zum anderen Flughafen die keine Hub`s sind auch fliegen?

Würde mich über antworten freuen.

Mfg
Sandra2022

Hallo,

der Rückflug muss immer zu einem Hub erfolgen.

VG
bruchpilot

Es gibt noch die Möglichkeit mit Transferflügen die Hub-Abhängigkeit zu umgehen. Diese müssten aber stets manuell eingebucht werden und werfen dann keine Gewinne ab.

So könnte man regulär von einem Hub in FRA z.B. nach BER(Niederlassung) fliegen, dann einen Transfer nach MUC (ebenfalls Niederlassung) einstellen und von dort wieder regulär nach Frankfurt fliegen.

Das macht aber wenig Sinn und daher müssen alle Flüge, die Passagiere oder Fracht transportieren sollen, von einem Hub abfliegen bzw. einen Hub anfliegen.

marxn hat geschrieben: ↑Fr Okt 01, 2021 7:42 pm Es gibt noch die Möglichkeit mit Transferflügen die Hub-Abhängigkeit zu umgehen. Diese müssten aber stets manuell eingebucht werden und werfen dann keine Gewinne ab.

So könnte man regulär von einem Hub in FRA z.B. nach BER(Niederlassung) fliegen, dann einen Transfer nach MUC (ebenfalls Niederlassung) einstellen und von dort wieder regulär nach Frankfurt fliegen.

Das ist dann aber nicht die Idee eines FlugPLANS, wenn man immer manuell Daten pflegen muss. Dass man mal einen Flugplan ändert und dann auch mal manuell einen Transfer einplant, kann vorkommen. Ist aber nicht die Regel.
Was geht, ist, dass ein Flug von einem Hub zu einem Flughafen geht und dann zu einem weiteren Hub.

marxn hat geschrieben: ↑Fr Okt 01, 2021 7:42 pm Das macht aber wenig Sinn und daher müssen alle Flüge, die Passagiere oder Fracht transportieren sollen, von einem Hub abfliegen bzw. einen Hub anfliegen.

Eben!