Junech hat geschrieben: ↑Fr Jun 08, 2018 12:09 pm
Welche waren es denn? schreib sie einmal rein dann können wir nach ihnen suchen, falls sie noch nicht gefunden/behoben worden sind.
Also folgende Fallen mir gerade noch ein:
1.) Flieger am falschen Standort
Wenn man sich einen Flieger gekauft hatte, z.B. in "New York", und man wollte den Flieger ab"Windhoek" einsetzen, musste man diesen nicht nach Windhoek mittels Transferflügen transferieren, sondern konnte ihn einfach in "New York" stehen lassen und mit Beginn des Flugplanes ging es einfach von "Windhoek" aus an den Start. Gerade bei kleinen Fliegern war es sehr spannend, passende Wege zu finden, um den Flieger zum Einsatzort zu bringen und hatte dazu auch noch einen Lehrauftrag:-). Aber es war wie gesagt nicht notwendig. So war es z.B. auch möglich z.B. Windhoek - Johannesburg zu fliegen und den nächsten Flug z.B. wieder Windhoek - Johannesburg (also ohne vorher Johannesburg - Windhoek zu fliegen).
2.) Flugplan auch bei Transferflug
Landete ein Transferflug z.B. am nächsten Tag um 5 Uhr morgen, war trotzdem ein Flugplan möglich, welcher um 0:00 Uhr begann. Der Flieger war quasi doppelt in der Luft.
3.) Bestellung von Fliegern
Man konnte jeden Flieger als Neu bestellen, also auch diejenigen, welche gar nicht mehr gebaut werden.
4.) Nächster Flug
Wenn man bei der Flugerstellung auf den nächsten Flug (diesen kleinen Pfeil drückte), änderte sich die mögliche Urhzeit, aber nicht der Tag. Wollte man also einen direkten Anschlussflug einstellen an einem Dienstag, musste Dienstag separat eingestellt werden.
5.) Highscore
Der Highscore bei den Paxen war irgendwann zu Ende